Poder Geopolítico
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Por Manuel Durán, Director Podergeopolitico.com
En un movimiento que ha encendido las alarmas en las cancillerías de la región Indo-Pacífica, el gobierno de China ha procedido a la reserva unilateral de extensas zonas de espacio aéreo en alta mar por un periodo de 40 días.
La medida, reportada inicialmente por The Wall Street Journal, destaca por su falta de precedentes y por la ausencia total de anuncios oficiales sobre ejercicios militares, lo que sugiere un cambio táctico hacia la presencia operativa permanente frente a las costas de Taiwán.
Un cerco administrativo y técnico
Las zonas restringidas se distribuyen estratégicamente desde el Mar Amarillo hasta el Mar de China Oriental. Según los registros de los Avisos a las Misiones Aéreas (NOTAM), estas áreas no solo superan en superficie el territorio total de Taiwán, sino que han sido catalogadas bajo la etiqueta “SFC-UNL” (desde la superficie hasta el nivel ilimitado).
Esta designación técnica obliga, en la práctica, a que cualquier aeronave —civil o militar— deba coordinar su tránsito con las autoridades chinas o desviarse de sus rutas habituales, introduciendo una fricción logística en uno de los corredores aéreos más transitados del planeta.
«Preparación, no solo práctica»
Para los expertos en defensa, la naturaleza de esta acción trasciende lo rutinario. Ray Powell, exoficial de la Fuerza Aérea de EE. UU. y analista de seguridad, sostiene que no se trata de un ejercicio puntual, sino de una “preparación operativa sostenida”. El objetivo sería doble: acostumbrar a la comunidad internacional a la presencia dominante de China y probar la capacidad de respuesta de los sistemas de defensa aérea taiwaneses y aliados.
Por su parte, Christopher Sharman, director del Instituto de Estudios Marítimos de China del US Naval War College, advierte que estas zonas permitirían a Beijing ensayar escenarios reales de control aéreo ante un eventual conflicto armado o un bloqueo total de la isla.
La estrategia de la «Zona Gris»
A diferencia de otras ocasiones, donde el Ministerio de Defensa chino anuncia con pompa sus maniobras, el silencio actual es interpretado como una táctica de guerra gris. Al utilizar herramientas burocráticas de la aviación civil para fines militares, China logra:
- Normalizar el control: Desdibujar las fronteras del espacio aéreo internacional.
- Evitar la condena directa: Al no haber disparos ni despliegue masivo de flota, la respuesta diplomática se torna más compleja.
- Presión económica: El aumento en los tiempos de vuelo y el consumo de combustible para las aerolíneas civiles actúa como una forma de coerción indirecta sobre los socios regionales de Taiwán.
Hasta el momento, las autoridades de aviación civil no han suspendido los vuelos, pero la sombra de un control aéreo cada vez más restrictivo proyecta una nueva realidad sobre la estabilidad del Estrecho de Taiwán. La duración de 40 días —un ciclo extraordinariamente largo para este tipo de alertas— deja claro que China ha decidido que su presencia en estas aguas ya no es una visita, sino una permanencia. Santiago de Chile 6-4-2026
