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<\/figure>\n<\/div>\n\n\nLa iniciativa fue presentada como un intento de reactivar la estancada industria naval del pa\u00eds, aunque tambi\u00e9n supone una ruptura con las tradiciones hist\u00f3ricas de la Armada e introduce la pol\u00edtica presidencial desde el origen del programa.<\/p>\n\n\n\n
El anuncio se suma a una serie de decisiones recientes de Trump para rebautizar instituciones con su nombre, entre ellas el Instituto Estadounidense de la Paz y el Centro John F. Kennedy para las Artes Esc\u00e9nicas.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Una \u201cFlota Dorada\u201d y armamento de \u00faltima generaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n
Desde su residencia de Mar-a-Lago, en Florida, y acompa\u00f1ado por el secretario de Estado Marco Rubio, el secretario de Defensa Pete Hegseth y el secretario de la Marina John Phelan, Trump asegur\u00f3 que los nuevos buques estar\u00e1n equipados con \u201clas armas y misiles del m\u00e1s alto nivel\u201d, incluyendo sistemas hipers\u00f3nicos, ca\u00f1ones electromagn\u00e9ticos y armas l\u00e1ser.<\/p>\n\n\n\n
El primer nav\u00edo se llamar\u00e1 USS Defiant<\/strong> y ser\u00e1 el emblema de una ambiciosa \u201cFlota Dorada\u201d destinada a reforzar la supremac\u00eda naval estadounidense. \u201cLa Marina de los Estados Unidos dirigir\u00e1 el dise\u00f1o de estos barcos junto conmigo, porque soy una persona muy est\u00e9tica\u201d, afirm\u00f3 el presidente.<\/p>\n\n\n\n En un comunicado posterior, la Marina describi\u00f3 al nuevo nav\u00edo como \u201cel combatiente de superficie m\u00e1s letal jam\u00e1s construido\u201d. Seg\u00fan los planes preliminares, triplicar\u00e1 el tama\u00f1o de un destructor de la clase Arleigh Burke<\/em>, que mide unos 153 metros de eslora y desplaza cerca de 9.000 toneladas.<\/p>\n\n\n\n Aun as\u00ed, el buque ser\u00eda m\u00e1s peque\u00f1o que los portaavones y los buques de asalto anfibio actualmente en servicio, tradicionalmente utilizados para el despliegue de fuerzas de infanter\u00eda de marina.<\/p>\n\n\n\n El logotipo presentado para la nueva clase de buques gener\u00f3 controversia adicional. La imagen muestra a Trump con el pu\u00f1o en alto en los instantes posteriores al intento de asesinato sufrido en julio de 2024, incorporando un fuerte componente simb\u00f3lico y pol\u00edtico al programa naval.<\/p>\n\n\n\n La denominada clase Trump<\/em>, revelada inicialmente por The Wall Street Journal<\/em>, desaf\u00eda una tradici\u00f3n largamente respetada \u2014aunque no siempre de forma estricta\u2014 por la Marina estadounidense: los portaaviones suelen llevar nombres de presidentes, mientras que los acorazados reciben nombres de estados.<\/p>\n\n\n\n Actualmente, casi todos los portaaviones en servicio llevan el nombre de expresidentes, como el USS Gerald R. Ford<\/strong> o el USS John F. Kennedy<\/strong>, y se proyectan otros como el USS Bill Clinton<\/strong> y el USS George W. Bush<\/strong>. Por norma general, la clase toma el nombre del primer buque construido.<\/p>\n\n\n\n Estados Unidos dependi\u00f3 fuertemente de los acorazados durante la Segunda Guerra Mundial, pero estos quedaron obsoletos con la evoluci\u00f3n de la aviaci\u00f3n naval y los misiles de largo alcance. El \u00faltimo acorazado en servicio activo fue el USS Missouri<\/strong>, dado de baja en 1992 y hoy convertido en museo en Pearl Harbor.<\/p>\n\n\n\n Phelan a\u00f1adi\u00f3 que el nuevo buque pasar\u00eda a integrar el arsenal nuclear estadounidense, con capacidad para portar misiles de crucero nucleares, un sistema aprobado durante el primer mandato de Trump, cancelado bajo la administraci\u00f3n Biden y reactivado por el Congreso en 2024.<\/p>\n\n\n\n Para varios expertos, la viabilidad del proyecto es altamente cuestionable. Mark Cancian, asesor principal del Centro de Estudios Estrat\u00e9gicos e Internacionales (CSIS), advirti\u00f3 que el gran tama\u00f1o del buque lo har\u00eda vulnerable en un entorno dominado por drones, misiles de precisi\u00f3n y sensores avanzados.<\/p>\n\n\n\n \u201cSe va a escribir mucho sobre este barco, pero nunca va a zarpar\u201d, afirm\u00f3 Cancian. Seg\u00fan sus c\u00e1lculos, desarrollar un buque de estas caracter\u00edsticas tomar\u00eda al menos entre cuatro y seis a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n En t\u00e9rminos de costos, mientras un destructor actual cuesta cerca de 2.800 millones de d\u00f3lares, cada buque de la clase Trump podr\u00eda alcanzar un valor de entre 10.000 y 12.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n Las objeciones no se limitaron al plano militar. Thomas Oppel, exjefe de gabinete del secretario de la Marina Ray Mabus durante la administraci\u00f3n Obama, calific\u00f3 la iniciativa como \u201cdivertida, si no fuera tan triste\u201d.<\/p>\n\n\n\n Oppel record\u00f3 que cuando en 2016 se bautiz\u00f3 una clase de buques petroleros con el nombre del congresista John Lewis, la medida gener\u00f3 una fuerte reacci\u00f3n republicana en defensa de las convenciones hist\u00f3ricas. \u201cHoy vemos un cambio completo de criterio\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Para Oppel, el trasfondo es claro: \u201cLo que Trump quiere es que todo gire en torno a \u00e9l. Y eso es muy t\u00edpico\u201d.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s all\u00e1 del impacto medi\u00e1tico, el anuncio de una supuesta clase Trump<\/em> de acorazados revela menos sobre una revoluci\u00f3n naval y m\u00e1s sobre una concepci\u00f3n personalista del poder. En t\u00e9rminos estrat\u00e9gicos, el proyecto choca con dos realidades dif\u00edciles de eludir: la vulnerabilidad creciente de las grandes plataformas navales en un entorno saturado de misiles, drones y sensores, y la crisis estructural de la industria naval estadounidense, incapaz hoy de cumplir plazos y costos incluso con programas mucho m\u00e1s modestos.<\/p>\n\n\n\n La idea de resucitar un \u201cacorazado\u201d \u2014aunque se lo disfrace de plataforma futurista con armas hipers\u00f3nicas y l\u00e1seres\u2014 parece m\u00e1s anclada en la simbolog\u00eda del poder que en la doctrina naval contempor\u00e1nea, que privilegia la dispersi\u00f3n, la resiliencia y la redundancia frente a la concentraci\u00f3n de capacidades. En ese sentido, el riesgo no es solo presupuestario, sino doctrinario.<\/p>\n\n\n\n Pero el elemento m\u00e1s disruptivo no es t\u00e9cnico, sino pol\u00edtico. Nombrar una clase de buques en honor a un presidente en ejercicio rompe una tradici\u00f3n que, con todas sus imperfecciones, buscaba separar el instrumento militar de la vanidad del poder civil. Convertir un programa de defensa en una extensi\u00f3n de la marca presidencial erosiona la neutralidad institucional de las Fuerzas Armadas y refuerza una l\u00f3gica de personalizaci\u00f3n del Estado que trasciende lo anecd\u00f3tico.<\/p>\n\n\n\n Si la clase Trump<\/em> llega alguna vez a existir, ser\u00e1 menos recordada por haber cambiado el equilibrio naval global que por haber marcado un punto de inflexi\u00f3n en la relaci\u00f3n entre poder pol\u00edtico, simbolismo y defensa. Y eso, para una marina profesional, no es un legado menor.<\/p>\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SANTIAGO DE CHILE, DICIEMBRE DEL 25 Trump impulsa una nueva clase de buques de guerra con su nombre El presidente Donald Trump anunci\u00f3 este lunes que supervisar\u00e1 personalmente el desarrollo de una nueva clase de buques de guerra de la Marina de Estados Unidos que llevar\u00e1 su nombre. 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\n\n\n\nUn buque m\u00e1s grande que los destructores actuales<\/h2>\n\n\n
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\n\n\n\nEl s\u00edmbolo que desat\u00f3 la pol\u00e9mica<\/h2>\n\n\n
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\n\n\n\nUna ruptura con la tradici\u00f3n naval<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\nEl regreso de un tipo de buque considerado obsoleto<\/h2>\n\n\n
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\n\n\n\nDudas estrat\u00e9gicas y costos millonarios<\/h2>\n\n\n
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\n\n\n\nCr\u00edticas por la personalizaci\u00f3n del poder<\/h2>\n\n\n\n
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\n\n\n\nCOMENTARIO DE LA REDACCI\u00d3N<\/em><\/h1>\n\n\n
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