{"id":2837,"date":"2025-11-21T22:41:56","date_gmt":"2025-11-21T22:41:56","guid":{"rendered":"https:\/\/podergeopolitico.com\/?p=2837"},"modified":"2025-11-21T22:49:01","modified_gmt":"2025-11-21T22:49:01","slug":"nuevo-dron-de-combate-turco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/2025\/11\/21\/nuevo-dron-de-combate-turco\/","title":{"rendered":"Nuevo Dron de Combate Turco"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa turca <strong>Baykar<\/strong> ha iniciado las pruebas de transporte cautivo del <strong>UCAV Kizilelma<\/strong> con los misiles aire\u2011aire <strong>G\u00f6kdo\u011fan BVR<\/strong> (de alcance m\u00e1s all\u00e1 del visual), mientras eval\u00faa el radar <strong>Murad\u2011100A AESA<\/strong> y el sistema electro\u00f3ptico <strong>TOYGUN EOTS<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sel\u00e7uk Bayraktar, director de tecnolog\u00eda de Baykar, difundi\u00f3 v\u00eddeos de los vuelos de prueba. Los dos primeros se titulaban \u00abPrueba de vuelo con munici\u00f3n vinculada G\u00d6KDO\u011eAN y prueba de rendimiento del radar AESA EOTS\u2011Murad\u00bb, y el tercero, \u00abVuelo en formaci\u00f3n con F\u201116, prueba de munici\u00f3n G\u00d6KDO\u011eAN y desempe\u00f1o del radar Murad\u00bb.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-110-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2844\" style=\"width:220px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-110-1024x576.png 1024w, https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-110-300x169.png 300w, https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-110-768x432.png 768w, https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-110.png 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los ensayos incluyeron vuelos en formaci\u00f3n con F\u201116, fijaci\u00f3n de objetivos por radar y un lanzamiento simulado de misiles. Aunque no se ha confirmado un lanzamiento real, la historia reciente de Baykar sugiere que podr\u00eda ocurrir pronto: apenas diez d\u00edas separaron las pruebas de transporte con los misiles aire\u2011tierra <strong>TEBER\u201182<\/strong> y <strong>TOLUN<\/strong> de sus primeras pruebas de fuego real. Adem\u00e1s, el Kizilelma est\u00e1 dise\u00f1ado para despegar y aterrizar desde el buque de asalto anfibio <strong>TCG Anadolu<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras que TEBER\u201182 y TOLUN se probaron en el fuselaje <strong>TC\u2011OZB3 (PT\u20113)<\/strong>, el G\u00f6kdo\u011fan se mont\u00f3 en el <strong>PT\u20115 (TC\u2011OZB5)<\/strong>, el prototipo m\u00e1s reciente, equipado con el misil antibuque <strong>Toygun EOTS<\/strong> y el <strong>Murad\u2011100A<\/strong> de Aselsan, tambi\u00e9n probado en el <strong>Akinci<\/strong> y en modernizaciones de F\u201116 de la Fuerza A\u00e9rea Turca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los v\u00eddeos muestran al Kizilelma con un G\u00f6kdo\u011fan en cada ala; el de estribor parcialmente plateado, en lugar del naranja habitual. Durante las maniobras, fue grabado por un Akinci antes de aterrizar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"und\" dir=\"ltr\">Bayraktar <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/KIZILELMA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#KIZILELMA<\/a> PT-5 \u2708\ufe0f\ud83d\ude80\ud83c\udf4e<br><br>\u2705 G\u00d6KDO\u011eAN Munition Linked Flight Test &amp; EOTS\u2013Murad AESA Radar Performance Test<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Baykar?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Baykar<\/a> \ud83e\udd1d <a href=\"https:\/\/twitter.com\/aselsan?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Aselsan<\/a> \ud83e\udd1d <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SageTubitak?ref_src=twsrc%5Etfw\">@SageTubitak<\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/NationalTechnologyInitiative?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#NationalTechnologyInitiative<\/a> \ud83c\udf0d\ud83c\uddf9\ud83c\uddf7 <a href=\"https:\/\/t.co\/WBhbTniA3h\">pic.twitter.com\/WBhbTniA3h<\/a><\/p>&mdash; BAYKAR (@BaykarTech) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/BaykarTech\/status\/1991015267757928514?ref_src=twsrc%5Etfw\">November 19, 2025<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las pruebas probablemente evaluaron:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El impacto aerodin\u00e1mico de los misiles en el dron y viceversa.<\/li>\n\n\n\n<li>La compatibilidad del <strong>bus de datos<\/strong> y la interfaz electr\u00f3nica para que el Murad 100\u2011A se comunique con el G\u00f6kdo\u011fan.<\/li>\n\n\n\n<li>La integraci\u00f3n entre el <strong>Toygun EOTS<\/strong> y el radar Murad para localizar y rastrear objetivos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CAPACIDADES MULTIPLICADORAS<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"445\" src=\"https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-107.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2841\" srcset=\"https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-107.png 800w, https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-107-300x167.png 300w, https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-107-768x427.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aselsan destac\u00f3 que seguir\u00e1 dotando al Kizilelma de \u201ccapacidades multiplicadoras de fuerza con sistemas revolucionarios\u201d. Por su parte, Kemal Topal\u00f6mer, director de <strong>T\u00dcB\u0130TAK SAGE<\/strong>, declar\u00f3 que las pruebas reflejan \u201cla visi\u00f3n de futuro y la ambici\u00f3n tecnol\u00f3gica de Turqu\u00eda, abriendo una nueva era en nuestro espacio a\u00e9reo nacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>G\u00f6kdo\u011fan<\/strong>, con motor cohete s\u00f3lido, supera los <strong>65 km de alcance<\/strong> y posee buscador RF activo de estado s\u00f3lido, modo de fijaci\u00f3n tras lanzamiento y enlace de datos para actualizar objetivos desde la aeronave lanzadora, apoyado por algoritmos de control avanzados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un disparo real convertir\u00eda al Kizilelma en <strong>el primer UCAV en lanzar un misil aire\u2011aire<\/strong>, siempre que lo haga antes que el <strong>MQ\u201128 Ghost Bat<\/strong>, cuyo AMRAAM est\u00e1 programado para diciembre de 2025. Esta capacidad es clave para su rol como <strong>caza colaborativo (CCA)<\/strong> junto al Kaan, y los pr\u00f3ximos ejercicios con drones objetivos validar\u00edan a\u00fan m\u00e1s al G\u00f6kdo\u011fan, convirtiendo el lanzamiento en su cuarta prueba de eyecci\u00f3n conocida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El programa tiene adem\u00e1s un componente estrat\u00e9gico y comercial. La guerra asim\u00e9trica no tripulada exige sistemas CCA, y varios pa\u00edses avanzan r\u00e1pido en esta \u00e1rea. Hasta ahora, los prototipos YFQ\u201142A\/YFQ\u201144A vuelan solos; solo el <strong>GJ\u201111, XQ\u201158A Valkyrie y MQ\u201128A<\/strong> han sido controlados por aviones tripulados, pero sin maniobras colaborativas complejas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>El Desaf\u00edo Central: Integrar Doctrina, Log\u00edstica y Autonom\u00eda en los VUC<\/strong><\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-106.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2840\" srcset=\"https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-106.png 960w, https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-106-300x169.png 300w, https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-106-768x432.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El verdadero desaf\u00edo no es solo la tecnolog\u00eda, sino asimilar la doctrina, la log\u00edstica y el control de los veh\u00edculos a\u00e9reos de combate (VUC). El Kizilelma a\u00fan no ha demostrado autonom\u00eda total para detectar y atacar objetivos, pero su radar AESA y sus misiles BVR ya le permiten restringir el espacio a\u00e9reo enemigo y actuar como una plataforma secundaria de alerta temprana (AEW&amp;C), extendiendo el alcance sensorial y la capacidad de reacci\u00f3n de fuerzas a\u00e9reas con presupuestos limitados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">El verdadero desaf\u00edo no es solo la tecnolog\u00eda, sino <strong>asimilar la doctrina, log\u00edstica y control de los veh\u00edculos a\u00e9reos de combate (VUC)<\/strong>. El Kizilelma a\u00fan no ha demostrado autonom\u00eda total para detectar y atacar objetivos, pero su radar AESA y misiles BVR ya le permiten restringir el espacio a\u00e9reo enemigo y actuar como alerta temprana AEW&amp;C secundaria.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-109.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2843\" srcset=\"https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-109.png 800w, https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-109-300x225.png 300w, https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-109-768x576.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No es casual que <strong>Leonardo<\/strong> haya escogido al Kizilelma, junto a los UAV TB2, TB3 y Akinci, para su fabricaci\u00f3n en Italia mediante la empresa conjunta <strong>LBA Systems<\/strong>. Una versi\u00f3n europea adaptada podr\u00eda convertirse en caza colaborativo del <strong>GCAP<\/strong> y abrirse al mercado internacional, consolidando la presencia de Turqu\u00eda en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de combate a\u00e9reo no tripulado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DRON NAVALIZADO<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-112.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2846\" srcset=\"https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-112.png 800w, https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-112-300x225.png 300w, https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-112-768x576.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>Bayraktar Kizilelma<\/strong> est\u00e1 dise\u00f1ado para operar no solo desde bases terrestres, sino tambi\u00e9n desde el <strong>portadrones turco TCG Anadolu<\/strong>, el primer buque de asalto anfibio del mundo adaptado espec\u00edficamente para operar drones de combate de gran tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>OPCI\u00d3N INTERESANTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las <strong>UCAV  o VUC tipo Kizilelma<\/strong> son particularmente interesantes para <strong>fuerzas a\u00e9reas con presupuestos limitados<\/strong> que enfrentan la transformaci\u00f3n del combate a\u00e9reo moderno. Y son muchos los  por qu\u00e9:<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Costo-efectividad<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mantener un dron de combate es mucho m\u00e1s barato que un caza tripulado moderno (F-16, Gripen, Rafale).<\/li>\n\n\n\n<li>No requiere entrenamiento intensivo de pilotos de combate, que es costoso y prolongado.<\/li>\n\n\n\n<li>Permite desplegar varios drones por el precio de uno o dos cazas tradicionales, generando <strong>efecto de enjambre o saturaci\u00f3n<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Flexibilidad t\u00e1ctica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pueden operar junto a cazas tripulados (CCA), aumentando el alcance de misiles y la conciencia situacional sin arriesgar vidas humanas.<\/li>\n\n\n\n<li>Funci\u00f3n dual: pueden realizar vigilancia, guerra electr\u00f3nica, ataque a objetivos de superficie o aire, y misiones de apoyo AEW&amp;C.<\/li>\n\n\n\n<li>Ideales para <strong>entornos asim\u00e9tricos<\/strong>, donde el enemigo posee misiles o aviones de superioridad limitada.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Adaptabilidad a infraestructura limitada<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Muchos UCAV est\u00e1n dise\u00f1ados para despegar desde pistas cortas o buques ligeros (como el TCG Anadolu).<\/li>\n\n\n\n<li>No dependen de costosos hangares de mantenimiento ni de grandes flotas de soporte log\u00edstico.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La integraci\u00f3n de radares AESA, EOTS y misiles BVR convierte a estas aeronaves en herramientas de <strong>disuasi\u00f3n tecnol\u00f3gica<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Aunque no reemplazan un caza de quinta generaci\u00f3n, permiten <strong>proteger el espacio a\u00e9reo y aumentar la capacidad ofensiva a bajo costo<\/strong>, lo que es crucial para pa\u00edses con presupuestos reducidos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. Preparaci\u00f3n para el futuro<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La guerra a\u00e9rea est\u00e1 cambiando: <strong>drones, misiles de largo alcance y combate colaborativo<\/strong> son la norma emergente.<\/li>\n\n\n\n<li>Adoptar UCAVs permite a pa\u00edses de menor presupuesto <strong>asimilar nuevas doctrinas<\/strong> y mantenerse relevantes en conflictos modernos sin necesidad de enormes inversiones en cazas tripulados de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Categor\u00eda<\/th><th>Fuerzas A\u00e9reas con Cazas Tripulados<\/th><th>Fuerzas A\u00e9reas con UCAV tipo Kizilelma<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Costo de adquisici\u00f3n<\/strong><\/td><td>\ud83d\udcb8 Alto (US$50\u2013120M)<\/td><td>\ud83d\udcb0 Medio-bajo (US$5\u201320M)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Costo operativo por hora<\/strong><\/td><td>\ud83d\udcb8 Muy alto (US$7.000\u201320.000)<\/td><td>\ud83d\udcb0 Bajo (US$500\u20133.000)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Riesgo para el personal<\/strong><\/td><td>\u26a0\ufe0f Alto (pilotos expuestos)<\/td><td>\u2705 Nulo (sin tripulaci\u00f3n)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Cantidad operativa posible con mismo presupuesto<\/strong><\/td><td>\ud83d\udd3b Baja<\/td><td>\ud83d\udd3a Alta (3\u20136\u00d7 m\u00e1s unidades)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Flexibilidad t\u00e1ctica<\/strong><\/td><td>\ud83d\udd38 Limitada (una misi\u00f3n por avi\u00f3n)<\/td><td>\ud83d\udd39 Alta (enjambres, CCA, misiones simult\u00e1neas)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Capacidad aire-aire<\/strong><\/td><td>\ud83d\udd38 Alta pero costosa<\/td><td>\ud83d\udd39 Media-alta (BVR, radar AESA)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Capacidad aire-tierra<\/strong><\/td><td>\ud83d\udd38 Alta<\/td><td>\ud83d\udd39 Media-alta (municiones guiadas)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Requerimiento de infraestructura<\/strong><\/td><td>\u26a0\ufe0f Alto (pistas largas, hangares grandes)<\/td><td>\u2705 Medio-bajo (pistas cortas, buques ligeros)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Tiempo para formar personal<\/strong><\/td><td>\u23f3 Largo (a\u00f1os)<\/td><td>\u23f1 Corto (meses)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Mantenimiento<\/strong><\/td><td>\ud83d\udd3b Complejo y caro<\/td><td>\ud83d\udd3a Optimizado y econ\u00f3mico<\/td><\/tr><tr><td><strong>Adaptaci\u00f3n a guerra moderna<\/strong><\/td><td>\ud83d\udd38 Parcial (requiere upgrades)<\/td><td>\ud83d\udd39 Alta (dise\u00f1ado para CCA, saturaci\u00f3n y combate remoto)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Supervivencia en entornos A2\/AD<\/strong><\/td><td>\u26a0\ufe0f Riesgo alto<\/td><td>\u2705 Costo asumible incluso en p\u00e9rdidas<\/td><\/tr><tr><td><strong>Funci\u00f3n AEW&amp;C complementaria<\/strong><\/td><td>\ud83d\udd38 Limitada<\/td><td>\ud83d\udd39 Posible (radar AESA)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Escalabilidad<\/strong><\/td><td>\ud83d\udd3b Limitada<\/td><td>\ud83d\udd3a Alta (operaci\u00f3n en masa)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Idoneidad para pa\u00edses con bajo presupuesto<\/strong><\/td><td>\u26a0\ufe0f Baja<\/td><td>\u2705 Alta<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"und\" dir=\"ltr\">Bayraktar <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/KIZILELMA?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#KIZILELMA<\/a> PT-5 \u2708\ufe0f\ud83d\ude80\ud83c\udf4e<br><br>\u2705 G\u00d6KDO\u011eAN Munition Linked Flight Test &amp; EOTS\u2013Murad AESA Radar Performance Test<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Baykar?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Baykar<\/a> \ud83e\udd1d <a href=\"https:\/\/twitter.com\/aselsan?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Aselsan<\/a> \ud83e\udd1d <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SageTubitak?ref_src=twsrc%5Etfw\">@SageTubitak<\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/NationalTechnologyInitiative?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#NationalTechnologyInitiative<\/a> \ud83c\udf0d\ud83c\uddf9\ud83c\uddf7 <a href=\"https:\/\/t.co\/yxKihysCxu\">pic.twitter.com\/yxKihysCxu<\/a><\/p>&mdash; BAYKAR (@BaykarTech) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/BaykarTech\/status\/1990813215245189479?ref_src=twsrc%5Etfw\">November 18, 2025<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>EN RESUMEN:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para fuerzas a\u00e9reas con presupuestos limitados, los UCAV tipo Kizilelma representan <strong>una inversi\u00f3n estrat\u00e9gica alta en eficiencia y flexibilidad<\/strong>, permiten proteger el espacio a\u00e9reo, aumentar la disuasi\u00f3n y adaptarse a los paradigmas de la guerra moderna sin comprometer vidas humanas ni recursos masivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SANTIAGO DE CHILE, NOVIEMBRE 2025<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"389\" src=\"https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-108.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2842\" style=\"width:303px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-108.png 768w, https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-108-300x152.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa turca Baykar ha iniciado las pruebas de transporte cautivo del UCAV Kizilelma con los misiles aire\u2011aire G\u00f6kdo\u011fan BVR (de alcance m\u00e1s all\u00e1 del visual), mientras eval\u00faa el radar Murad\u2011100A AESA y el sistema electro\u00f3ptico TOYGUN EOTS. Sel\u00e7uk Bayraktar, director de tecnolog\u00eda de Baykar, difundi\u00f3 v\u00eddeos de los vuelos de prueba. Los dos primeros &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2839,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[1,66,12,10,71],"tags":[],"class_list":["post-2837","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-geoeconomia","category-geopolitica-2","category-noticias-en-imagenes","category-noticias-internacionales","category-tecnologia-de-defensa-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2837"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2848,"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2837\/revisions\/2848"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}