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<\/figure>\n<\/div>\n\n\nEl incidente ocurri\u00f3 en la pista de reabastecimiento AR-636, ubicada al este de Norfolk, y fue detectado inicialmente gracias a comunicaciones captadas en la frecuencia de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo, donde se report\u00f3 que el avi\u00f3n, con indicativo FELL 81 y n\u00famero de serie 17-46033, hab\u00eda perdido el dispositivo.<\/p>\n\n\n\n
El portal especializado TWZ confirm\u00f3 que la tripulaci\u00f3n del Pegasus notific\u00f3 la p\u00e9rdida a la Instalaci\u00f3n de Control y Vigilancia del \u00c1rea de la Flota (FACSFAC VACAPES), conocida tambi\u00e9n como \u00abGiant Killer\u00bb, responsable del monitoreo del espacio a\u00e9reo sobre la costa este de EE. UU.<\/p>\n\n\n\n
Los F-22 involucrados ya habr\u00edan regresado a su base de origen en Langley, aunque a\u00fan no hay informaci\u00f3n oficial sobre si alguno de ellos sufri\u00f3 da\u00f1os durante el incidente.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan los registros p\u00fablicos de vuelo de ADS-B Exchange, el KC-46 permaneci\u00f3 en el aire durante un tiempo tras el desprendimiento, ingresando en un patr\u00f3n de espera al sur de Greenville, Carolina del Norte. Antes de eso, sobrevol\u00f3 la zona sur de la Bah\u00eda de Chesapeake, lo que podr\u00eda haber sido parte de una maniobra de descarga de combustible o evaluaci\u00f3n inicial del da\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, la tripulaci\u00f3n declar\u00f3 una emergencia y aterriz\u00f3 sin inconvenientes en la Base A\u00e9rea Seymour Johnson, en Carolina del Norte, donde la aeronave permanece en tierra para inspecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En una declaraci\u00f3n oficial entregada por la subteniente Samantha Bostick, vocera del Ala 22 de Reabastecimiento A\u00e9reo de la Base McConnell, se inform\u00f3 que se ha iniciado una investigaci\u00f3n de seguridad para determinar las causas exactas del incidente.<\/p>\n\n\n
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<\/figure>\n<\/div>\n\n\nEste no es el primer problema t\u00e9cnico grave que enfrenta la flota de KC-46 Pegasus. La p\u00e9rtiga de reabastecimiento y su sistema de control han sido fuente de m\u00faltiples fallas a lo largo de los a\u00f1os. En 2023, un hecho similar ocurri\u00f3 frente a las costas de California, cuando otro Pegasus perdi\u00f3 su p\u00e9rtiga durante el reabastecimiento de un F-15E Strike Eagle.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los puntos m\u00e1s criticados del sistema es el llamado Remote Vision System<\/em> (RVS), utilizado por los operadores del cisterna para guiar la p\u00e9rtiga desde la cabina. Seg\u00fan estimaciones recientes, su redise\u00f1o y actualizaci\u00f3n no estar\u00e1n listos antes del verano de 2027, al menos tres a\u00f1os m\u00e1s tarde de lo previsto.<\/p>\n\n\n\n Se espera que con el aterrizaje y revisi\u00f3n completa del FELL 81, surjan m\u00e1s detalles t\u00e9cnicos sobre la magnitud del fallo y las posibles implicancias para la flota Pegasus.<\/p>\n\n\n\n Santiago de Chile 9 de julio de 2025<\/p>\n\n\n Un avi\u00f3n cisterna KC-46A Pegasus de la Fuerza A\u00e9rea de Estados Unidos sufri\u00f3 un grave incidente este 8 de julio mientras realizaba una misi\u00f3n de reabastecimiento a\u00e9reo frente a la costa de Virginia. La aeronave perdi\u00f3 su brazo de control \u2014la p\u00e9rtiga de reabastecimiento\u2014 en pleno vuelo, mientras abastec\u00eda de combustible a cazas F-22 Raptor. …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2333,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[1,10,71],"tags":[],"class_list":["post-2332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","","category-geoeconomia","category-noticias-internacionales","category-tecnologia-de-defensa-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2332"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2340,"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2332\/revisions\/2340"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/podergeopolitico.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/podergeopolitico.com\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-26.png\")
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