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<\/figure>\n<\/div>\n\n\nEn medio de un escenario regional cada vez m\u00e1s marcado por la competencia estrat\u00e9gica y la modernizaci\u00f3n militar, la obsolescencia de varias plataformas cr\u00edticas de las Fuerzas Armadas chilenas comienza a generar creciente preocupaci\u00f3n. A pesar de que expertos y mandos militares llevan a\u00f1os advirtiendo sobre la necesidad urgente de renovaci\u00f3n de sistemas como los submarinos tipo U-209 y los cazas F-5E Tiger III, la inacci\u00f3n pol\u00edtica y presupuestaria parece haberse instalado como norma. Mientras tanto, el Per\u00fa da se\u00f1ales claras de avanzar en direcci\u00f3n opuesta.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan reportes del medio lime\u00f1o Per\u00fa21<\/em>, el gobierno peruano habr\u00eda tomado la decisi\u00f3n de adquirir 24 aviones de combate Saab Gripen E\/F \u2014modelo considerado de generaci\u00f3n 4.5\u2014 en un acuerdo que involucrar\u00eda tanto a Suecia como a Brasil, este \u00faltimo pa\u00eds coproductor del sistema. Si se concreta, se tratar\u00eda de un salto cualitativo significativo para la Fuerza A\u00e9rea del Per\u00fa (FAP), que busca reemplazar a sus ya veteranos Mirage 2000 y MiG-29, y posicionarse como una de las fuerzas a\u00e9reas m\u00e1s modernas del Cono Sur.<\/p>\n\n\n\n La diferencia de ritmo entre ambos pa\u00edses resulta cada vez m\u00e1s evidente. Mientras el Per\u00fa eval\u00faa y ejecuta adquisiciones estrat\u00e9gicas, Chile permanece en una suerte de \u201cpar\u00e1lisis operativa\u201d en lo que respecta a la renovaci\u00f3n de medios mayores. El caso de los submarinos U-209 \u2014que datan de los a\u00f1os 80\u2014 es sintom\u00e1tico: pese a su mantenimiento regular, los buques clase Thomson presentan una fatiga estructural progresiva, y su capacidad de disuasi\u00f3n es cada d\u00eda m\u00e1s limitada frente a nuevos desarrollos tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n\n\n\n En el aire, la situaci\u00f3n no es menos delicada. Los F-5E, adquiridos originalmente en los a\u00f1os 70 y luego modernizados en la d\u00e9cada de 1990, est\u00e1n hoy completamente fuera del est\u00e1ndar actual de combate. Si bien Chile mantiene una flota de F-16 de origen estadounidense y holand\u00e9s, la falta de un plan claro de reemplazo para los Tiger III, sumado al envejecimiento natural de las plataformas en servicio, podr\u00eda poner en entredicho la capacidad de cobertura a\u00e9rea simult\u00e1nea en dos o m\u00e1s teatros de operaciones.<\/p>\n\n\n\n El Gripen E\/F \u2014que Per\u00fa buscar\u00eda adquirir\u2014 representa un modelo intermedio entre los cazas de cuarta generaci\u00f3n y los m\u00e1s avanzados de quinta, como el F-35. Destaca por su versatilidad, bajo costo operacional y capacidad de operar en red, integrando sensores y armamento moderno. Adem\u00e1s, su proceso de producci\u00f3n ha sido regionalizado gracias a la participaci\u00f3n de Embraer en Brasil, lo que ha facilitado tanto la transferencia tecnol\u00f3gica como los procesos de ensamblaje local.<\/p>\n\n\n\n Para Per\u00fa, esta adquisici\u00f3n no solo reforzar\u00eda su poder a\u00e9reo, sino que tambi\u00e9n proyectar\u00eda una imagen de autonom\u00eda estrat\u00e9gica creciente, especialmente en un contexto geopol\u00edtico marcado por disputas comerciales, tensiones lim\u00edtrofes latentes y reacomodos globales.<\/p>\n\n\n\n En contraste, el estancamiento chileno parece estar m\u00e1s vinculado a una combinaci\u00f3n de factores pol\u00edticos, financieros y burocr\u00e1ticos. Las restricciones fiscales, sumadas a un bajo consenso pol\u00edtico sobre el rol de la defensa nacional en la estrategia-pa\u00eds, han postergado una serie de decisiones fundamentales. La pol\u00edtica de adquisiciones se ha visto entrampada en discusiones sobre transparencia y prioridades sociales, lo que ha restado dinamismo a la modernizaci\u00f3n militar.<\/p>\n\n\n\n A nivel t\u00e9cnico, las Fuerzas Armadas han elaborado diversos estudios y propuestas de reemplazo tanto para la flota submarina como para los cazas m\u00e1s antiguos. Sin embargo, sin voluntad pol\u00edtica, esos informes siguen acumulando polvo en los escritorios ministeriales.<\/p>\n\n\n\n Los pr\u00f3ximos meses ser\u00e1n claves para observar si la clase pol\u00edtica chilena logra articular una visi\u00f3n estrat\u00e9gica coherente que supere la inercia actual. La experiencia internacional indica que las decisiones de defensa, cuando se postergan demasiado, no solo incrementan los costos futuros sino que reducen peligrosamente la capacidad de respuesta ante escenarios de crisis o conflicto.<\/p>\n\n\n\n Per\u00fa parece haberlo entendido. Chile, por ahora, sigue esperando.<\/p>\n\n\n\n Santiago de Chile 7 de julio 2025<\/p>\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mientras cada d\u00eda se hace m\u00e1s patente la necesidad de enfrentar la creciente obsolescencia de varias plataformas de las fuerzas armadas chilenas como por ejemplo el reemplazo de los submarinos U-209 y los cazas F-5E. 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